东风猛士m50平台开发的民用版本皮卡

东风猛士是国内第3代高机动性能越野车，外观设计和动力性能都很强，不过长久以来并没有面向民用领域发售，这对于一些喜欢硬派越野车的土豪来说是一大---。所以为了顺应市场，东风汽车也在谋求新的思路，基于东风猛士m50平台开发的民用版本皮卡此前已经尝试推向民用市场，但是大平台毕竟有点非主流，近全新猛士m20车型有了新消息。

从名字就可以看出东风猛士m20相比原来的m50平台产品会小一点，毕竟面向民用市场没有---搞那么大，真买一用版的东风猛士，开到市区之后停车都成问题。这次全新开发的m20东风猛士就明显不同了，效果图明显已经更像suv，主要的是车身宽度得到---，预计能控制在两米以内。

东风猛士m20民用版本

目前关于这款东风猛士m20民用版本硬派越野车型的具体动力配置还没有公布，不过既然继承了东风猛士这个---的名字，动力系统应该会延续非常---的康明斯增压柴油发动机，如果还是版4.0升排量发动机，大输出功率143千瓦，但是峰值扭矩可以达到600牛米，搭配全时四驱系统以及前后双叉臂独立悬架，越野通过能力是有保障的。

在这个时间节点，东风汽车推出一款猛士m20民用版本，显然就是要进一步降低身段，面对越来越---的越野需求，让猛士系列产品的门槛---一点，打造出平民悍马，这就可以在民用市场大有可为。

内饰还没有---,预计将沿用单排版车型的设计风格

内饰还没有---，预计将沿用单排版车型的设计风格。参考来看，大体保持了乘员舱简洁实用的朴实风格，偏驾驶员一侧方便操作，与其说是座舱，倒不如看作是一个指挥台。但既然是民用版，---的舒适及科技性配置还是要有的，我们可以看到中控液晶大屏、镀铬饰条点缀的圆形空调出风口、电动玻璃门窗以及皮质座椅等实用配置，虽然这些东西对于时下的汽车来说已经不算什么新鲜玩意了，但对于底子的车型来说，这已经很现代化了。

民用版东风猛士m50脱下“戎装”,依旧很“---”

从外形上看，民用版东风猛士m50虽然脱下了“戎装”，但依旧很“---”。倒是这两颗迷你的大灯，与硕大的前脸形成了---的反差，配上粗犷外露的保险杠，带来了比较---的视觉冲击力。而中网处双飞燕标+猛士二字，也是很多军迷朋友所中意的地方。的减震系统，以及硕大的车轮与较高的轮眉，无一不在彰显其---的户外能力。而据数据显示，民用版东风猛士m50能够在海拔4500m以上，涉水---超过1m，以及零下35℃到零上41℃之正常行驶。毫不---地说，318川藏线在它面前都不是问题。