新车亮眼的还要当属动力越野性能

其实，新车亮眼的还要当属动力越野性能。其搭载4.0t柴油发动机，满足国六b的排放标准，功率143kw，峰值扭矩600n·m，匹配5速手动变速器，百公里油耗为13.5l，续航里程达到600km。四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西不用多说，新车还配备了双叉臂独立悬挂，带液压减震器。另外还有涉水喉，涉水---1.2米，底盘各主要部件电器均满足1米以上防水浸渍标准，配合---的通过性、攀爬能力以及自动充放气系统的轮胎，也让它能应对更多的---路况。可以说，是一款---性能非常---的特种越野车辆。

东风猛士m50乘用版实车---

东风猛士m50的乘用版实车---。外观部分，乘用版的车头造型和此前已经上市的皮卡版保持一致，依然是粗犷---的---形象。相比上一代的猛士，新一代的猛士m50前脸造型更为精致了一些，大灯改为了单体式小圆形，使用了led光源。包括中网、大灯在内的前脸部分以及轮眉都是和机盖是一体式的，机盖采用的是向前打开的方式。前风挡从上一代车型的两块玻璃改为了一体式，使用了三个顶置的雨刮。

民用版东风猛士m50脱下“戎装”,依旧很“---”

从外形上看，民用版东风猛士m50虽然脱下了“戎装”，但依旧很“---”。倒是这两颗迷你的大灯，与硕大的前脸形成了---的反差，配上粗犷外露的保险杠，带来了比较---的视觉冲击力。而中网处双飞燕标+猛士二字，也是很多军迷朋友所中意的地方。的减震系统，以及硕大的车轮与较高的轮眉，无一不在彰显其---的户外能力。而据数据显示，民用版东风猛士m50能够在海拔4500m以上，涉水---超过1m，以及零下35℃到零上41℃之正常行驶。毫不---地说，318川藏线在它面前都不是问题。