后驱车型的中控台并没有什么变化,深色内饰也更耐脏,时间长了也

后驱车型的中控台并没有什么变化，深色内饰也更耐脏，时间长了也不易显旧。挡把的左侧则设计了双层的储物格，实用性非常---。四辐式方向盘的握把粗细适中，发泡材质也谈不上手感多么---。多功能按键的体积较大，操作起来非常方便，不容易误操作。仪表盘依旧采用的是双圆式仪表盘，中间配备了一块单色液晶屏，样式非常简单，但显示信息丰富，读取也非常方便。

yc4y24发动机来自玉柴公司,大功率103kw

后驱版车型搭载的这台yc4y24发动机来自玉柴公司，大功率103kw，大扭矩400nm，使用高压共轨技术，喷油压力达2000bar，配合高流量缸盖、双涡流进气口，充气，燃烧更充分，能够有效提升动力性和燃油经济性。与之匹配的是一台6速手动变速箱，挡把位置非常顺手，有着换挡行程短、吸入感强的特点，---上手。 前悬挂采用的是麦弗逊独立悬挂，后悬挂则采用的是加强型霍奇基斯悬挂，其中后驱车为3+1片钢板，前驱车为2+1片钢板；主簧钢板厚度12（10）mm，副簧钢板厚可达22mm。

进口日产2

动力系统方面，本车搭载了进口日产2.5t柴油涡轮增压发动机，与之匹配的是韩国现代威压6amt自动变速箱，大功率100kw，大扭矩300n·m，实际动力表现---，日常驾驶轻松便捷，

本车外部并没有做过多的改变，配备了3米的遮阳棚、车顶空调室外机、后视倒车仪、储物仓、自行车支架、充电口和注水口等设备，车尾门安装了踏板，设计十分贴心，上下车时方便。侧窗采用---玻璃，---了车内的性。

东风御风成为东风汽车股份商品战略规划中的重要组成部分

东风汽车股份调整商品战略，推行“163战略”，东风御风成为东风汽车股份商品战略规划中的重要组成部分。东风汽车股份在品牌焕新发布会上提出“智慧物流佳合作伙伴”的品牌愿景，将东风御风定位为“---商用多能者”，命名“东风御风v9”。产品线包含客货两用、物流、客运通勤、改装四大类，有柴油动力和纯电动两种动力形式。产品定位则有中端和经济型两个---，涵盖三种车长，三种车高和两种驱动。