猛士越野车的特点

猛士越野车的特点：

一是系列化特点。

　　“猛士”的开发始终贯彻了模块化的设计思路，通过多种车身和多种动力总成，形成了长头、短头两大系列，组成了轻型高机动性车族。其中长头系列车型包括：单双排软硬顶、溜背软硬顶、厢式硬顶、高硬顶等8种主要车型;短头系列车型是在同一底盘平台上开发出的软顶和硬顶两种主要车型。

　　第二是高机动性特点。

　　首先是战略机动性：车架上的系留点、系固点、牵引钩、吊钩可以方便地使用飞机、登陆舰船运载。其次是战役机动性：装载112千瓦四缸增压中冷柴油机、膜片离合器和五挡变速器的车型，得到---的经济性，续驶里程达900公里;装载145千瓦v8电控增压柴油机和四挡液力自动变速器的车型，高车速可达135公里/小时，两种动力车型的理论爬坡度均达到100%。其三是---机动性：地形通过性指标为，接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，小离地间隙410毫米，大行驶侧坡40%，小转弯直径15米;地面通过性特性为，大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140千帕;越野平顺性方面，双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车的平顺性达到轿车水平;越野机动性方面，---行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力;越野机动性还表现在：全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁，轮间带限滑差速器与asr系统结合。

新车前脸造型直接,棱角分明的前面罩---出了大灯和中网两个区域

新车的前脸造型很直接，就是在棱角分明的前面罩---出了大灯和中网两个区域，其中圆形的led大灯和中网上的镀铬装饰还是营造出了一些小精致。而前杠其实就是前防撞钢梁，视觉效果非常的硬。整个机盖和翼子板以及前中网部分是一体式的造型，在前翼子板后侧位置使用了机械式的机盖锁止机构，---开度的机盖可以方便的进行发动机舱内的维护保养。

双排版的内饰将会和单排版保持一致,中控台是类似于卡车式的布局

双排版的内饰将会和单排版保持一致，中控台是类似于卡车式的布局，相比上一代的猛士，中控台上增加了大量的银色装饰，增加了感。值得注意的是，虽然新车的尺寸非常宽大，但是双排版是2+2的4座布局，而不是传统皮卡的5座。新车的长宽高分别为5320/2310/1950mm，轴距达到3800mm，从车身长度和轴距的比例也能看出具备了非常大的接近角和离去角。据悉，新车满载状态下接近角为45度、离去角为35度，小离地间隙达到了380mm，这不是一般皮卡或者越野车能够达到的。